Was das Fotoarchiv vermerken ließ

Fotos der Kutschen ab dem Jahr 1893 bis zum Jahr 1924


Equipage Coupé, Typ 653 aus dem Jahre 1893


Pirschwagen, Typ 115 aus dem Jahre 1908
 


Warenwagen, Typ 1852 aus dem Jahre 1905


Kutschier Phaeton, Typ 340 aus dem Jahre 1894


Coupé-Mylord, Typ 100 aus dem Jahre 1906, für Kaiser Franz Joseph I.


Möbelwagen (ohne Typenbezeichnung) aus dem Jahre 1907


Landschützer, Typ 1156 aus dem Jahre 1906


Leichenwagen, Typ 16L aus dem Jahre 1894


Leichenwagen, Typ 15A aus dem Jahre 1896


Sanitätswagen, Typ 2151 aus dem Jahre 1911 offen


Milchtransportwagen, Typ 2170 aus dem Jahre 1909


Vorderteil des Anhängerwagens, Typ 1264 aus dem Jahre 1915 Seitenansicht


Kehrichtwagen, Typ 1411 aus dem Jahre 1911 mit kippbarem Wagenkasten


Dog-Cart, Typ 361 aus dem Jahre 1896
 


Sanitätswagen, Typ 5424 aus dem Jahre 1915, Blick in den Innenraum


Erste Hilfe-Wagen, Typ 1251 und 1254 auf dem Fabrikhof (30. 12. 1914)


Möbelwagen, Typ 2104 aus dem Jahre 1908


Omnibus, Typ 1122 aus dem Jahre 1898
 


Kinder-Leichenwagen, Typ 3 aus dem Jahre 1894


Gerätewagen, Typ 5569 aus dem Jahre 1917


Kleiner Kutschierwagen, Typ 627 aus dem Jahre 1896, mit Baldachin


Omnibus, Typ 139 aus dem Jahre 1897
 


Jagdwagen, Typ 1016 aus dem Jahre 1897 für den Grafen Potocký


Kesselwagen, Typ 1270 aus dem Jahre 1899


Landschützer, Typ X aus dem Jahre 1895
 


Kutschierer, Typ 2917 aus dem Jahre 1918, Sechssitz


Tilbury, Typ 148 aus dem Jahre 1900
 
 


Koffertransportwagen, Typ 1348 aus dem Jahre 1900, für den Grafen Thun-Hohenstein


Coupé, Typ 1381 aus dem Jahre 1901
 


Sanitätswagen, Typ 5424 aus dem Jahre 1915 (Parkwagen M.82/5 k.k.)


Coupé, Typ 1900 aus dem Jahre 1905, Blick in den Innenraum


Feldbäckerei (ohne Typenbezeichnung) aus dem Jahre 1917


Detail der Holzschnitzerei für Leichenwagen (Jahr 1901)


Detail des Holzkastens gen. Spiegeltaschen (1902)


Warenwagen, Typ 1759 aus dem Jahre 1904


Coupé, Typ 653 aus dem Jahre 1896
 


Möbelwagen (ohne Typenbezeichnung) aus dem Jahre 1896


Omnibus, Typ 169 aus dem Jahre 1896
 


Feldküche für C.K. Ärar, Typ 1250 aus dem Jahre 1914


Selbstkutschierer, Typ 1036 aus dem Jahre 1898